CONCEJO DE MOSQUERA RECHAZA PRETENSION DEL ALCALDE DE BOGOTA PARA NO CONSTRUIR TREN DE CERCANIAS
Por: El Macarenazoo.
Fecha de publicación: 8 de enero de 2016.
Este es el trazado del Tren de Cercanías que en su momento - en 2008 - el alcalde de Bogotá, Samuel Moreno, presentó.
A raíz de las declaraciones del alcalde de Bogotá Enrique Peñalosa, en donde descartaría la posibilidad concertada antaño entre el ex alcalde Gustavo Petro y el Gobierno nacional, de implementar el tren de cercanías como una alternatividad a la movilidad de los bogotanos y principalmente de los municipios aledaños, el Concejo Municipal de Mosquera realizó una proposición criticando las desafortunadas palabras del mandatario. Peñalosa aseguró que los trenes ligeros serían "juguetes muy costosos", y señaló que los buses, en su apreciación, hacen más: "los tranvías son carísimos, hacen menos que los buses y cuestan más." El alcalde, además, dijo que no existía ningún estudio sobre este proyecto de movilidad.
Por iniciativa del concejal de la Alianza Verde Edwin Yesid Sarmiento, el Concejo de Mosquera aprobó la siguiente proposición:
"Solicitar a la empresa REGIOTRAM que informe el estado actual del proyecto Corredor férreo Sabana Occidente en el cual se nos manifieste de manera precisa si hay estudios o no para dicha línea y a su vez se nos dé un informe de los resultados de las mesas de concertación que se han realizado. De la misma manera respaldar las declaraciones del Ingeniero Casallas, Alcalde Municipal, el cual aseguró que sí hay estudios y asignación presupuestal, pues se dejaron unas vigencias futuras de parte del presupuesto para que se le diera tramite y vía libre a este proyecto ya que es indispensable para los municipios aledaños a la capital, en especial para descongestionar la calle 13. De otra parte rechazar de plano las declaraciones del Alcalde Enrique Peñalosa, toda vez que muestra su falta de compromiso y de interés en la región y deja ver su poco conocimiento sobe las necesidades regionales y de transporte".
El alcalde de Mosquera, Emilio Casallas, aseguró que sí existen los estudios, toda vez que él como ex diputado del departamento de Cundinamarca, hasta el periodo inmediatamente anterior, fue testigo de que se dejaron las vigencias futuras desde esa corporación porque los estudios "se presentaron en la Asamblea Departamental."
El alcalde de Bogotá ya había anunciado, también, su intención de no realizar el proyecto de metro subterráneo, como lo tenía contemplada la anterior administración, sino que propendería por un sistema elevado. Incluso añadió que pensaría en un sistema mixto, que privilegie los buses de Transmilenio. Por otro lado, pretendería desconocer estudios que sobre los humedales y la reserva Van Der Hammen se han realizado, y trazar la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO) en zonas ambientalmente vulnerables.